Márgenes del 2–6%, flota que deprecia, gasoil que fluctúa y clientes que pagan a 60–90 días. El transporte es el sector donde el control financiero marca más diferencia entre sobrevivir y escalar.
Con márgenes tan ajustados, una subida del gasoil del 10% puede convertir un mes rentable en un mes con pérdidas. Sin datos financieros en tiempo real, es imposible reaccionar.
El carburante representa entre el 35 y el 45% de la facturación en transporte de mercancías por carretera. Una variación del 15% en el precio del gasoil equivale a 5–7 puntos de margen. Sin cláusula de revisión de precios en contratos, el riesgo recae íntegramente en la empresa transportista.
Un camión de 150K€ se amortiza en 5–8 años. Muchas empresas transportistas calculan su "beneficio" sin considerar que necesitan generar caja suficiente para renovar la flota. El resultado: p&l positivo y caja insuficiente para el siguiente vehículo.
El coste por kilómetro real incluye combustible, neumáticos, mantenimiento, peajes, seguro, amortización y el prorrateado de los costes fijos de estructura. La mayoría de transportistas lo aproxima. Con los datos reales, muchas rutas resultan no rentables.
Pagas el gasoil y el seguro al contado, pero cobras a 60–90 días. En transportistas con grandes cargadores (distribuidoras, retailers, automotrices), el ciclo negativo de caja es estructural. Sin financiación o con mal control, el crecimiento destruye caja.
La Ley 15/2009 de Ordenación del Transporte Terrestre establece el derecho a revisar el precio del contrato cuando el gasoil sube más de un 5%. En la práctica, muchos transportistas no la aplican por miedo a perder al cliente. Cifranza cuantifica exactamente cuánto está absorbiendo tu empresa de esta subida y prepara el análisis para la negociación.
Cálculo del coste real por kilómetro desglosado por tipo de vehículo. Análisis de rentabilidad por ruta o cliente. Identifica qué rutas dan dinero y cuáles no.
Escenarios de P&L con diferentes precios de gasoil. Cálculo del punto de equilibrio con el precio actual. Argumentario financiero para la cláusula de revisión.
Análisis de leasing vs compra por tipo de vehículo. Plan de renovación de flota con impacto en cash flow. Cálculo de la amortización real necesaria para la autofinanciación.
Previsión de tesorería adaptada al ciclo gasoil-cobro. Optimización de pólizas y líneas de confirming con los cargadores principales.
Cuenta de resultados mensual por línea de negocio (nacional, internacional, almacenaje). Desviaciones identificadas antes de cerrar el mes.
Documentación financiera para renovación de pólizas, leasing de flota y avales. Presentación del business plan ante bancos con un contador de resultados limpio.
La Radiografía Financiera gratuita calcula tu coste por km real y tu margen por ruta. En 24 horas sabes cuáles de tus clientes te dan dinero.
Solicitar Radiografía gratuita